Электричкинг

http://36on.ru/news/people/60572-voronezh-i-rossosh-svyazhet-novaya-elektrichka?utm_source=vk.com&utm_medium=social&utm_campaign=s-15-aprelya-iz-voronezha-do-rossoshi-budet - думаю, из названия статьи понятно Отправление почему-то с Придачи.

Цитата: Taran от апреля 05, 2016, 21:26:18
http://36on.ru/news/people/60572-voronezh-i-rossosh-svyazhet-novaya-elektrichka?utm_source=vk.com&utm_medium=social&utm_campaign=s-15-aprelya-iz-voronezha-do-rossoshi-budet - думаю, из названия статьи понятно Отправление почему-то с Придачи.

Она удобна только для безбилетников. А раньше в дополнение к ней был экспресс Воронеж-Чертково, удобно согласованный с экспрессом Чертково-Ростов.

Она всё ещё продолжает курсировать от Воронежа до Россоши, но уже отправляется с платформы Плехановской, что в тупике на станции Воронеж-1. Большинство платформ и полустанков в пролёте, поэтому, к сожалению, у двух контров есть полное время (до 20 минут!) для обхода всего четырёхвагонного состава. Эти составы новые вёдра ЭП3Д, у которых убрана межвагонная дверь, поэтому даже на близких остановках контролёр-раннинг может быть проблематичен тем, что контры видят тех, кто впереди. Плюс не было замечено случая пассивизации контров, когда они переходят в "пассивную" стадию вблизи конечной. Да и в целом, у нас с контролёр-раннингом могут быть проблемы. И с биткомрайдингом тоже, так как ниразу ни один состав не заполнялся под завязку...